2024年化肥市場開局不利,氮、磷、鉀、復全都在落,且幅度不小。尤其是鉀肥,一個多月,500塊,沒了!
目前氯化鉀進口在執行的大合同價格為307美元/噸,折算成港口62%白鉀的成本價格約為2550元/噸,而最新市場報價已經跌至2500元/噸左右,低端都已經迫近2400元/噸。2400元/噸是什么概念?計算返利后的大合同最低成本價格。
但關鍵是,2400元/噸就安全了嗎?曾經2900-2950元/噸的時候,有人說別賣,能再上3000元/噸;曾經2800-2850元/噸左右的時候,有人說沒事,掉個一百差不多,掉兩百撐死了;曾經2700元/噸左右的時候,有人說成本是個坎兒,差不多要到底了,于是有人2600元/噸的價格就出手了,現在后悔死了;現在2400-2500元/噸了,有人說……說啥也沒用了,想抄底的心可能還是不少,但是膽子沒剩多少了。
現如今,氯化鉀市場只有兩個勉強的利好。一個是國際依然是那個風云攪動的國際,有不測,有炒點,有萬一的可能;一個是基層儲備不足,春季市場正式啟動后肥料供應可能會臨時緊張,肥價有可能因此而反彈。然而,國際既然說只是有萬一的可能,那能指望它嗎?國內臨時的供需轉換是有可能,但是咱也要看一看這個可能的概率大不大、值不值得。
最新海關數據顯示,2023年全年氯化鉀進口總量約1157萬噸,刷新了歷史最高紀錄。以往那么多年,從未有達到千萬噸級別的進口(此前最大進口量是在2015年,全年總進口943萬噸。前10年的氯化鉀年均進口量為786萬噸,去年的總進口量為793.5萬噸)。到目前為止,各途徑進口規模尚未有大幅減少的跡象。另據中肥網統計,目前氯化鉀港存數量約350萬噸,去年同期約為256萬噸,雖然青海國產鉀港存數量不多,兩者之和比去年同期稍減,但是仍屬于高水平。
與此同時,下游行情同樣偏弱,開工率呈下降趨勢。一些人所謂的需求大增其實是偷換概念的,2023年的消費量確實大增,但是并不意味著2024需求仍會繼續增加,反而由于糧食危機暫時被成功避免,化肥危機差不多也被安然度過,甚至可能演變為糧價危機和過剩危機,所以供增需減的情況下,無論是國內還是國際,未來大方向都將是回歸理性。在這個過程中,有可能出現意外或別的原因導致的反復波動,但也有可能出現不理性的大漲后類似報復似的大跌。
當然,剛才說算是有兩個利好,其實還可以勉強再算一個。市場行情的變化并非一直都是冷靜的、客觀的,常有情緒因素作祟。最近氯化鉀價格的回落有一點點超跌,方向沒錯,但是速度有點過快。的確不排除一旦市場風向突變,瞬間變為上游再度惜售停售,下游滿世界找貨,價格快速回彈的現象。但是咱剛才也說了,你除了得看可能性的大小,還得看它值不值得。2024年回歸理性的大方向不會變,除非有重大意外發生(類似俄烏沖突級別),反彈或許會有,但是空間和時間恐怕難以掌握。
元旦至今,筆者一直在喊"預備",但是"動手"二字始終還未出口,因為機會總是感覺還差那么一點點,亦或許沒有。但筆者是建議或希望下游在年前適時適量出手采購的,不管是因為小賭怡情,還是虧的厲害爭取能回點血,主要是希望貨源平衡一點以免后期真的出現極端波動行情,讓農戶未在農資跌價中受益,甚至反而再承受不必要的損失。該說不該說的大實話都說完了,大家根據自己所處位置與條件謹慎為之吧。
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