今春鉀肥市場旺季未旺，淡季又會如何呢？盡管對鉀肥長期走勢仍不太看好，但是氯化鉀價格的確出現(xiàn)了局部的小幅反彈，而且這種反彈有一定的繼續(xù)的可能；硫酸鉀行情不是很理想，但相對而言其盈利狀況和開工率較前期還是有所好轉(zhuǎn)的。總體來看，鉀肥價格或已從持續(xù)性回落轉(zhuǎn)為階段性回落。
目前氯化鉀反彈最明顯的是在邊貿(mào)。前不久東北市場出現(xiàn)了肥料整體砸價的現(xiàn)象，恰集中到貨的邊貿(mào)氯化鉀無奈加大了促銷力度，62%白鉀口岸車板價最低跌至2700元/噸，遠(yuǎn)低于3000元/噸左右的表觀成本。但很快就又傳出集中到貨后再到新貨的時間不確定，進(jìn)口可能面臨中斷的消息，所以東北、河北等地部分廠商抓住機(jī)會狠狠薅了一把羊毛。于是，銷售壓力很快消失，貨源迅速緊張，白粉沒了，白晶報價反彈到2850元/噸。據(jù)了解，本周初邊貿(mào)62%白晶報價漲至2900元/噸，成交略可談，而目前此報價已經(jīng)找不到貨了。
另外在部分地區(qū)中歐班列現(xiàn)貨貨源減少，對港口的沖擊有所減弱，本來進(jìn)口商們就一直在努力挺價，而根據(jù)印度新簽大合同價格推算下來的假設(shè)性的我國可能簽訂的大合同價格的高端與當(dāng)前市場價格水平也較為一致，所以總體來看，雖然不至于像邊貿(mào)那樣明顯的反彈，但整體氯化鉀價格的回落速度的確是明顯放慢了，近日在個別港口一些低端的價格略有反彈，回歸了主流價格的隊伍。
硫酸鉀直到目前仍在回落之中，但是其速度較氯化鉀略有滯后且幅度也稍小，且同期其它成本方面該漲的漲、該落的落，總體利好廠家，所以曼海姆行業(yè)的盈利狀況反而是隨著價格的回落而有所好轉(zhuǎn)的，因此行業(yè)開工率也緩慢回升到了55%的水平。這個數(shù)字比前五年57%的平均周開工率還是略低，但比去年同期已經(jīng)好太多了。5月中旬以后羅鉀又要進(jìn)入一年一度的夏季檢修期了，屆時硫酸鉀貨源有所減少，或許曼海姆廠家有望多維持維持眼下稍有好轉(zhuǎn)的局面。
畢竟長期大落之下，鉀肥上游的確是需求一個緩沖。而且大合同持續(xù)延期的情況下，臨時性進(jìn)口減弱是有可能的，行情有著階段性變化的可能。鑒于本文主要是想幫助上游緩口氣，所以一些該提防的因素咱們只簡單提一提，大家先自己斟酌：邊貿(mào)反彈了，但是到站價一旦高于港口和中歐班列貨源，則需求驟止；眼下下游行情不佳，后面就是漫長的淡季，而現(xiàn)貨貨源不少，國產(chǎn)鉀產(chǎn)量不小；進(jìn)口鉀會不會減、又能減多少，這個誰又能說的清楚呢？
不管您是看好還是不看好，中肥網(wǎng)建議關(guān)注鉀肥走勢的朋友們主要關(guān)注兩點(diǎn)：一是國際價格走勢，這個影響未來大合同的價格預(yù)期；二是實(shí)際進(jìn)口量，這個影響我們通過什么樣的路到達(dá)那個預(yù)期。
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