拔地而起的廠房、正在平整的園區道路、裝卸設備的叉車……5月9日，初具規模的雞西唯大石墨烯產業園內一派繁忙的建設景象。
循著轟鳴的機器聲走進一棟廠房，眼前巨大、復雜的生產線蔚為壯觀。雞西唯大新材料科技有限公司胡金宏介紹：“在這個車間里共有6條生產天然石墨負極材料的生產線，近期我們主要是對這里所有的設備進行最后的安裝、連接，現階段工人正在對第5和第6條生產線上的碳化設備進行測試。預計6月份，我們將可以實現小規模的試生產。在今年年末，將會形成1萬噸的生產規模。”
行走在車間里，我們感到地面上雖然還有些微的石墨粉末，但是比起傳統的石墨生產車間，這里的潔凈程度已經有了巨大的改善。胡金宏說：“高智能化正是這個車間的最大特點，目前這個車間的所有設備都是國際上最先進的，智能化程度非常高。在試生產之后，我們還要繼續進行反復的測試，讓設備運行更加穩定，并進一步提高石墨的回收率。未來，這個車間將實現無人化操作。可以驕傲的說，在全球所有生產天然石墨負極材料的企業中，我們將是唯一一家實現了從原材料輸入到成品輸出完全在密封的狀態下進行的企業。”
據悉，目前除了這個車間的六條生產線之外，在另外一個車間還有六條生產線正在建設中。全部達產達效之后，可實現年生產3萬噸左右天然石墨負極材料。
這種天然石墨負極材料有怎樣的用途？它的市場前景又是怎樣的呢？公司總經理金顯洙告訴記者，它是以天然石墨為基礎添加了硅和石墨烯等材料后生產出的新型材料，主要應用于鋰電池，較之傳統材料它會使鋰電池的性能提升數倍。至于市場價格，舉個例子，經過選礦出來的石墨純度是95%，它的市場價格是每噸3800元左右。我們在生產過程中，首先要將它提純到99.9%以上，然后再經過粉碎、純化、包覆、碳化等一系列復雜的工序，最終生產出的天然石墨負極產品，市場價格將達到每噸40000元，加入納米硅的天然石墨負極材料市場價格可達到57000元左右。
金顯洙說：“現在市場上生產這種材料的廠商并不多，我們的目標是以質取勝，我們的產品質量要和世界上同類產品中質量最好的看齊。我們的重點是在未來生產出下一代性能更好的新材料。這種新材料將全面提升鋰電池的性能。”
雞西唯大石墨烯產業園是省級“百大項目”之一。圍繞建設“一都五基地”，雞西市將發展石墨產業作為轉型發展的主攻方向，大力推進石墨資源精深加工和產業擴量升級，尤其對雞西唯大這樣的重點項目，更是實施“保姆式”跟蹤服務，在園區建設、配套設施、政務服務等方面全力支持，不讓企業遇到的問題過夜。開工以來，項目展開全年施工，快速推進。
在雞西市委市政府的推動下，公司還成立黑龍江樂新石墨烯研究院和樂新石墨新材料研發中心，匯集了200多名國內外相關專家，目前，他們在鋰二次電池用天然石墨負極材料、氧化石墨烯合成、石墨烯金屬氧化物高分子復合體電極材料等方面的技術世界領先。
